Die Kommissionierung von Waren nach Auftrag im Lager ist ein Vorgang mit erheblichen Kostenschwankungen. Je mehr Zeit und Personal für die Kommissionierung benötigt wird, desto höher sind die Kommissionierkosten. Es besteht dringender Bedarf an fortschrittlichenKommissionierausrüstungum die Betriebskosten zu senken und die Kommissioniereffizienz zu verbessern.

Die Kommissioniergeräte der Serie umfassen hauptsächlich drei Modelle: niedrige, mittlere und hohe PositionKommissioniererDer Marktanteil der Kommissionierung in niedrigen Positionen liegt bei etwa 80 %. Sie wird häufig für den Bodenbetrieb und gelegentlich für die Kommissionierung in der zweiten Lage eingesetzt. Mit Pedalen oder Hebebühnen können die Waren bis auf einen Meter Höhe angehoben werden. Die Gabel dieses Wagens lässt sich frei anheben.

Der Kommissionierer sollte nicht höher als seine Schulter greifen. Manche Kommissionierplätze der zweiten Ebene greifen jedoch höher. Das bedeutet, dass der Kommissionierer auf der mechanischen Plattform des niedrigen Standorts seine Arme ausstrecken muss, um die Palette zu erreichen. Wenn die Plattform auf mehr als einen Meter angehoben wird, gelangt der Kommissionierer in den Kommissionierbereich des hohen Laderaums. Daher muss das Fahrzeug den Sicherheitsanforderungen entsprechen.

Bei Materialien mit geringem Durchfluss und langsamer Handhabung in hochgelegenen Lagern sind Fahrzeuge erforderlich, um Kommissionierer und Paletten nach oben zu befördern, um die maximale Kommissionierleistung zu erreichen. Das Hubgewicht vonEFORK KommissioniererDie Tragkraft beträgt 1 t und die maximale Hubhöhe 6 m. Dieses Ersatzmodell wird hauptsächlich zum Kommissionieren von Schüttgütern oder unregelmäßigen Materialien eingesetzt. Die begehbare Vorrichtung ermöglicht dem Kommissionierer das Arbeiten auf gebundenen Paletten oder auf einer festen Plattform mit umlaufendem Sicherheitsgeländer. In extrem engen Fahrbahnen kann das Fahrzeug auf mechanischen Schienen oder kabelgeführt fahren.